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笛声中国车市增速全球领跑汽车巨头纷纷看好

2020/09/16 来源:德阳信息港

导读

中国车市增速全球领跑 汽车巨头纷纭看好摘要:  虽然他们还没有把全部的主力车型拿到中国当地进行国产,但是这一切丝毫不会影响到他们的胃口。

中国车市增速全球领跑 汽车巨头纷纭看好 摘要:  虽然他们还没有把全部的主力车型拿到中国当地进行国产,但是这一切丝毫不会影响到他们的胃口。昨天,多家汽车巨头发布的2006年在华成绩单显示,中国车市的增

  尽管他们还没有把全部的主力车型拿到中国当地进行国产,但是这一切丝毫不会影响到他们的胃口。昨天,多家汽车巨头发布的2006年在华成绩单显示,中国车市的增长幅度远远领先全球其他市场。

  根据记者得到的数字,以在中国的两家合资企业一汽丰田和广汽丰田为主的日本丰田2006年中国市场的销量从上年的18.3万辆增加到30.8万辆,同比增长68%。来自大众中国的数字称,2006年大众汽车集团全球新车零售量达573万辆,与前一年相比增长9.3%。其中,大众品牌到达339万辆,实现了10%的增长。在中国,大众品牌销量达62.8807万辆,同比增长22.3%,中国也过了中午12时40分就要全部丢掉。反正我是胆子小一举超过德国,成为大众品牌全球第一大市场。

  以通用、福特、克莱斯勒3大汽车集团为例,其2006年在中国市场的销量均大幅度增加。通用汽车2006年在中国销售87.67万辆汽车,较上年增长32%,在中国市场占有率到达11.8%,领先于其他跨国汽车巨头。2006年,福特旗下各品牌在华全年零售总量达16.67克里米亚独立成为主权国家22万辆,同比增长7.7360万辆,增幅到达86.6%。

  奔驰轿车2006年在中国的销量升至2.12万辆,较上年增长32%。宝马汽车在中国内地市场的销量到达3.6357万辆,增长51.3%。福特旗下进口和国产豪华品牌捷豹、路虎和沃尔沃汽车销量大幅攀升至10914辆,增幅达60%。

  在全球汽车巨头中,唯有雷诺汽车集团的销量在2006年下降了4%。雷诺团体营销总监布兰说,在法国和欧洲,面对激烈的竞争,雷诺缺乏新车和贯彻具有针对性的营销策略,销量下落8.7%,为169.1585万辆。

  福特(中国)有限公司董事长兼首席执行官程美玮说,未来几年全球汽车销售的增量将有50%来自中国,福特汽车已将中国作为全球重要供应基地和研发基地。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维也表示,为实现市场占有率延续以两位数增长的预期目标,从现在至2010年期间,通用汽车及其合资企业对其中国汽车业务的年均投资将达到10亿美元。

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